تقرير صادم يكشف حجم التدهور في شبكة القطارات الألمانية

سلطت الإعلامية الألمانية دنيا حيالي الضوء على المشكلات المتفاقمة التي تعاني منها السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) في حلقة جديدة من برنامجها الوثائقي “Am Puls”، معربة عن صدمتها من مستوى التقادم التقني والثغرات المتعلقة بالسلامة في شبكة القطارات الألمانية.  

وخلال الوثائقي، تحدث سائقو قطارات وخبراء عن اعتماد الشركة على أنظمة إشارات ومعدات يعود عمر بعضها إلى أكثر من 50 عامًا، فيما لا تتجاوز نسبة خطوط السكك الحديدية المزودة بنظام التحكم الرقمي الأوروبي ETCS نحو 2% فقط من إجمالي الشبكة، الأمر الذي يسهم في التأخيرات المتكررة ويثير مخاوف تتعلق بالسلامة.  

واستعرض البرنامج تجربة بلجيكا، التي سارعت إلى رقمنة شبكة السكك الحديدية بعد حادث قطار مميت عام 2010، لترتفع نسبة التزام القطارات بالمواعيد إلى نحو 92%، مقارنة بحوالي 60% فقط في ألمانيا، بحسب الوثائقي.  

من جهتها، أقرت الرئيسة التنفيذية الجديدة لشركة دويتشه بان، إيفلين بالا، بأن البنية التحتية تحتاج إلى تحديث شامل، مؤكدة أن أعمال الصيانة الجارية تهدف إلى تهيئة الشبكة لعملية التحول الرقمي، معربة عن أملها في أن تستعيد السكك الحديدية الألمانية ثقة المواطنين وترفع مستوى الالتزام بالمواعيد خلال السنوات المقبلة.