ألمانيا : إغلاق مؤقت لأحد أهم خطوط السكك الحديدية في شمال الراين
أعلنت Deutsche Bahn إغلاقًا مؤقتًا لأحد أهم خطوط السكك الحديدية في ولاية Nordrhein-Westfalen، ما سيؤدي إلى إطالة زمن الرحلات بشكل ملحوظ لبعض المسافرين، حيث قد تستغرق الرحلة ساعة ونصف بدلًا من 34 دقيقة فقط.
وبحسب الشركة، سيبدأ الإغلاق اعتبارًا من مساء الجمعة عند الساعة التاسعة، ويستمر مبدئيًا حتى الثاني من يناير/كانون الثاني، وتشمل الأعمال الخط المزدحم الذي يربط مدينة كولن مرورًا بفوبرتال وصولًا إلى هاغن، حيث ستتوقف حركة القطارات بشكل كامل خلال هذه الفترة.
وسيضطر المسافرون في المنطقة إلى استخدام حافلات بديلة، فيما سيتم تحويل مسارات قطارات المسافات الطويلة إلى طرق بعيدة. وأوضحت الشركة أن هذا الإغلاق المؤقت يهدف إلى التحضير لأعمال صيانة شاملة تمتد على طول 65 كيلومترًا من الخط، والمقرر تنفيذها العام المقبل.
ومن المقرر إغلاق المقطع ذاته بشكل كامل بين السادس من فبراير/شباط والعاشر من يوليو/تموز، أي لأكثر من خمسة أشهر، حيث تشمل الأعمال تجديد السكك الحديدية والمفاتيح والجسور، وبناء حواجز للحد من الضجيج، إضافة إلى تحديث محطات القطارات. وتُقدّر تكلفة المشروع بنحو 800 مليون يورو.
وتُعدّ هذه السكة من أكثر الخطوط ازدحامًا في الولاية، إذ تسير عليها قطارات ICE والقطارات الإقليمية وقطارات الشحن بوتيرة عالية، ما يجعل تطويرها ضرورة لزيادة كفاءة شبكة السكك الحديدية.
وسيواجه المسافرون قيودًا كبيرة خلال فترة الإغلاق، إذ سيتم تحويل قطارات ICE المتجهة من كولن إلى برلين وهامبورغ عبر دوسلدورف ودويسبورغ ومنطقة الرور، ما يزيد زمن الرحلة بنحو 20 إلى 40 دقيقة. كما ستتوقف القطارات السريعة عن التوقف في مدينتي فوبرتال وزولينغن، ولن تتوقف في هاغن إلا بشكل محدود، فيما تُلغى بعض رحلات IC بالكامل على هذا المقطع.
أما في حركة النقل الإقليمي، فسيُغلق الخط بين كولن وفوبرتال بالكامل، بينما ستُحوَّل بعض القطارات بين دوسلدورف وفوبرتال وهاغن إلى مسارات قطارات الضواحي، ما يؤدي إلى تعديلات واسعة وإلغاء عدد من الرحلات. وتشمل التأثيرات خطوط RE4 وRE7 وRE13 وRE49 وRB48 وS7 وS8 وS9 وS28.
وسيتم تشغيل حافلات بديلة بدل القطارات، بعضها يتوقف في جميع المحطات، وأخرى تعمل كحافلات سريعة بين المدن الكبرى عبر الطرق السريعة. إلا أن الرحلة بالحافلة ستستغرق وقتًا أطول بكثير، إذ تحتاج الرحلة من فوبرتال إلى كولن نحو ساعة ونصف، مقارنة بـ34 دقيقة فقط عبر القطار.