أسعار الوقود تبدأ بالتراجع في ألمانيا مع دخول التخفيض الجديد حيز التنفيذ.. الديزل ما زال فوق 2.30 يورو

بدأت أسعار البنزين والديزل في ألمانيا اليوم الخميس 1 أكتوبر/تشرين الأول 2026 مرحلة جديدة، مع دخول التخفيض الحكومي على ضريبة الطاقة حيز التنفيذ، والذي يفترض أن يخفض سعر الوقود تدريجيًا بنحو 16.7 سنتًا للتر مقارنة بالمستويات السابقة. 

وبحسب بيانات الأسعار المحدثة عند نحو الساعة 11 صباحًا اليوم، بلغ متوسط سعر لتر Super E10 نحو 2.19 يورو في ألمانيا، بينما بلغ سعر البنزين Super قرابة 2.25 يورو، ووصل متوسط لتر الديزل إلى نحو 2.34 يورو. وتختلف الأسعار بشكل واضح بين الولايات وحتى بين محطات الوقود في المدينة نفسها. 

وتأتي هذه الأسعار بعد شهر سبتمبر الذي سجّل مستويات قياسية؛ إذ كان لتر Super E10 في المتوسط قبل بدء التخفيض عند نحو 2.258 يورو، بينما وصل الديزل إلى نحو 2.409 يورو في 29 سبتمبر، وفق أحدث بيانات نادي السيارات الألماني ADAC. 

ولا يعني بدء التخفيض اليوم أن جميع محطات الوقود ستخفض أسعارها فورًا بالقيمة الكاملة. ويتوقع ADAC أن تنتقل وفورات الضريبة إلى المستهلكين تدريجيًا خلال الأيام الأولى من أكتوبر، مطالبًا شركات الوقود بتمرير التخفيض الكامل إلى سائقي السيارات. 

ويأتي الإجراء بعد ارتفاع حاد في أسعار الوقود خلال الأشهر الأخيرة، خصوصًا مع صعود أسعار النفط واضطرابات أسواق الطاقة. وكان شهر سبتمبر قد أصبح من أغلى الأشهر للتزود بالوقود في ألمانيا، الأمر الذي دفع الحكومة الاتحادية والولايات إلى الاتفاق على إعادة تخفيض ضريبة الطاقة لفترة مؤقتة. 

وسيستمر التخفيض الجديد حتى نهاية ديسمبر/كانون الأول 2026. ويقول ADAC إن السائقين يمكنهم توفير مبالغ إضافية بمقارنة أسعار المحطات وعدم التزود بالوقود في أوقات الذروة؛ ووفق نمط الأسعار الحالي، يكون التزود بالوقود غالبًا أرخص قبيل الساعة 12 ظهرًا قبل الارتفاع اليومي التالي للأسعار. 

وبالنسبة لسائق يملأ خزانًا سعة 50 لترًا، فإن انتقال التخفيض الكامل البالغ 16.7 سنتًا يمكن أن يعني توفيرًا يقارب 8.35 يورو في كل تعبئة كاملة.

المصدر: ADAC / Tagesschau / SWR – 1